怎样选用水基轴承清洗剂

一  水基清洗剂的防锈工作 因为煤油类清洗剂产品价格居高不下，所以都在试用水基清洗剂。由于目前水基清洗剂产品鱼目混珠，品质参差不齐，所以带来很多经济损失，也在某种程度上增添了用户的疑惑。所以水基轴承的清洗关键的是生锈和结晶的问题。相对于结晶而言，水基清洗剂的防锈问题到关重要。我们先试验小样，在常温下用自来水做初试。如果小样试验成功，才可以批量在零件工序间小试。假如小样试验不成功，看阴离子含量是否超标，然后根据水样，增减相关产品配比，因场施制，达到满意的效果。水基清洗剂的工序间防锈，在不添加何防锈水（油）的条件下，应该三天以上。只有水质无法使用的情况下，才可以使用去离子水。所以，那种非得使用去离子水的水基清洗剂是不负责任的，到少在轴承零部件清洗工序不必一味强调水质情况。从我们分析的情况来看，除了一些使用地下水发现一些水质问题，大多数用户都是可以使用自来水的。
 
二  水基清洗剂的工序工艺的改进 使用水基清洗剂的重要的问题就是轴承加工工序工艺的改进。为了更好的发挥水基清洗剂的清洗效果，须在选用水基清洗剂的同时配套选购高品质的清洗设备。先进轴承生产厂家的典型工艺就是轴承的清洗的系统方案。从轴承加工开始就清洗，这个概念是在轴承零件热处理开始的，车加工后要清洗（特别是带有密封槽防尘槽的套圈，一旦到了装配是很难清洗干净的），磨加工后要清洗，精研后要清洗，等到了装配的时候，轴承零件已经是很干净了。轴承装配前的零件清洗要选择有加温和温度控制装置的清洗机，清洗的水质要经过化验和取样，配置的清洗剂要和水样相适应，清洗槽要有隔油结构，清洗槽后要有置换型防锈油槽，置换下来的水下要有放水口或自动排水机构，清洗槽和置换槽的介质都要有过滤装置，如果采用风干，所使用的空气要干燥过滤。只有这样，才会把轴承彻底的清洗干净。
 
三  水基清洗剂的清洗工艺报告 在我国轴承行业，绝大多数都采用煤油来清洗零部件和成品。但清洗效果不理想：
1  轴承零件在磨加工过程中，大多采用亚硝酸钠进行防锈，磨削液中也会有亚硝酸钠成分，磨削后会使轴承零件表面沾有一层亚硝酸钠的结晶物，因煤油不溶于亚硝酸钠，所以无法将零件表面上的亚硝酸钠结晶物去除。
2  轴承零件沟道的终加工润滑、冷却大都采用超精油，而超精用油石一般都要进行浸硫处理。所以在加工后轴承零件表面还存有一层油污和含硫的研屑粉末。
3  轴承外圈在超精后还要进行外径修磨。以去除外径表面的支撑痕迹，由于修磨时使用乳化油配制的磨削液，水和油混合后，在套圈表面上形成一层粘状的油污，这层粘状的油污，煤油清洗也无法将其去除。
4  轴承零件在磨超加工后很脏，如果清洗机的过滤系统不理想或无过滤装置，清洗机内的煤油很容易变脏，因而清洗的质量肯定会下降。

FAG轴承